Mantendo-o em segurança para que desfrute da condução

O SCBS acaba com o stress da condução em cidade. Os sensores integrados monitorizam continuamente a distância e a velocidade de aproximação aos obstáculos à sua frente e podem preparar os travões para uma paragem de emergência caso seja necessário. O SCBS inclui o reconhecimento de pões, intervalo de deteção com câmara de ângulo amplo, intervalo melhorado da velocidade de operação e velocidade máxima melhorada para evitar a colisão. O SCBS também está equipado com reconhecimento dos sinais de trânsito que deteta automaticamente os limites de velocidade, sinais de proibição e finais de advertência durante a condução. O Active Driving Display, bem como o seu ecrã de navegação**, notifica o condutor se o limite de velocidade tiver sido ultrapassado com um sinal visual e sonoro.

_{*não disponível em todos os modelos}

_{**equipamento opcional}

Os faróis de LED adaptativos (ALH) da Mazda foram desenvolvidos para proporcionarem a visibilidade ideal durante a condução noturna. Os ALH asseguram uma condução agradável, segura e sem problemas para si e para os outros utentes da estrada graças às suas três funções únicas: os máximos sem encandeamento detetam a posição de um veículo à sua frente ou de um veículo em sentido contrário e desliga secções dos LED. Os médios de grande difusão asseguram que as luzes LED iluminam ambos os lados da estrada ao longo de uma vasta área para ajudar a iluminar cruzamentos e curvas. O Modo de Autoestrada aumenta a visibilidade à distância elevando o eixo ótico do farol a velocidades de condução em autoestrada.

O Driver Attention Alert (DAA) foi concebido para detetar todas as alterações na condução causadas pela fadiga. Este sistema monitoriza, de forma constante, o comportamento de condução e, se estiver a ficar cansado, aparece um ícone de aviso diretamente na linha de visão, sugerindo que faça uma pausa para descanso periodicamente através de alertas visuais e sonoros. Concebido para reduzir acidentes provocados pela falta de atenção devido à fadiga, o sistema começa a "conhecer" os seus hábitos a velocidades acima de 65 km/h, ao monitorizar o ângulo do volante e a velocidade do veículo e combinando estes dados com informações da câmara com sensores frontais. 

A velocidades acima de 60 km/h, o Lane-Keep Assist (LAS) utiliza a câmara com sensores frontais para monitorizar as marcas rodoviárias, apoiando o condutor na direção do veículo ao proporcionar assistência ao binário da direção e ao vibrar o volante ou ao emitir um alerta sonoro.

O Lane Departure Warning System (LDWS) da Mazda deteta marcas de linha na superfície da estrada e alerta-o para desvios não intencionais. Quando a mudança de faixa é acompanhada pelo acionamento de um pisca lateral ou de uma aceleração, o sistema reconhece a manobra como intencional e não emite qualquer alarme sonoro.

O Advanced Blind Spot Monitoring com Rear Cross-Traffic Alert (ABSM c/RCTA) dispõe de um sensor de radar de ondas milimétricas para monitorizar áreas de ângulos mortos nas partes laterais e traseiras do seu Mazda, mantendo-o alerta em relação a veículos nas proximidades ao mudar de faixa. O sistema entra em funcionamento a velocidades acima de 30 km/h. Se ligar um pisca lateral enquanto o sistema deteta veículos que se aproximam por trás, será alertado através de um indicador intermitente no respetivo retrovisor e de um alerta sonoro. O sistema também utiliza o mesmo sensor para a sua função RCTA, que monitoriza as proximidades do seu Mazda em marcha-atrás, alertando-o sempre que detetar veículos que se aproximem das partes laterais.

O Hill Launch Assist (HLA) da Mazda funciona automaticamente quando o veículo está parado numa inclinação para o ajudar a arrancar de forma suave e segura sem qualquer esforço em particular. Ao arrancar numa inclinação, esta função mantém a travagem de forma automática para impedir que o carro descaia para trás quando deslocar o pé do travão para o acelerador. Em inclinações menos acentuadas, o travão automático é imediatamente libertado quando o acelerador é premido para assegurar um arranque suave.

O Mazda Radar Cruise Control (MRCC) da Mazda permite definir e manter a velocidade da viatura sem utilizar o pedal do acelerador. O sistema utiliza um sensor de radar de ondas milimétricas na grelha frontal do veículo para controlar e avaliar a velocidade e a distância em relação ao veículo da frente,além de ajustar a sua velocidade de modo a proporcionar uma distância de segurança. Além disso, o MRCC elimina a fadiga das longas viagens e ajuda-o a focar-se na diversão.