Junho de 2011 marcou o vigésimo aniversário do histórico triunfo do Mazda 787B nas 24 Horas de Le Mans. Ao vencer Le Mans em 1991, o carro de corrida da Mazda tornou-se o primeiro e, até à data, o único carro de um fabricante japonês a vencer a prova de resistência mais exigente do mundo. O lendário Mazda 787B estava equipado com um motor rotativo de 4 rotores e 690 CV. As alterações efectuadas nos regulamentos da corrida significaram que 1991 foi o último ano em que foi permitida a participação de carros com motor rotativo nas 24 Horas de Le Mans, o que tornou o triunfo da Mazda ainda mais impressionante.

Para celebrar o feito único da Mazda em Le Mans, o organizador da corrida, o Automobile Club de L'Ouest (ACO), convidou a equipa que venceu Le Mans 1991 para uma celebração e demonstração do Mazda 787B vencedor no mítico Circuito de la Sarthe, antes e depois da corrida de 24 horas deste ano. Patrick Dempsey, o actor norte-americano e piloto de um Mazda RX-8, fez uma aparição especial, enquanto o co-piloto inglês vencedor Johnny Herbert conseguiu finalmente chegar ao pódio este ano, dado que não participou nos festejos após a corrida em 1991 devido a desidratação.

Seita Kanai, Director e Vice-presidente Executivo da Mazda Motor Corporation, também participou na celebração de dois dias e resumiu a dimensão do importante feito da Mazda assim: "Em 1991, a Mazda era basicamente uma equipa de segunda categoria a competir contra a Mercedes e a Jaguar. Esta vitória reflectiu o nosso lema - a vontade de nunca desistir. É com todo o prazer que voltamos a partilhar este carro com os nossos muitos fãs e colaboradores de todo o mundo."

Veja Patrick Dempsey, Johnny Herbert e o Mazda 787B vencedor em acção